基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案優(yōu)點在于，其輸出信號與接收信號的幅值無關(guān)，而只與接收信號的相位有關(guān)，從而減小了車體抖動等因素的影響。因此與基于幅值檢測的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案相比，基于相位鑒別的感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測速定位方案可靠性更高，通過對異或后的信號進(jìn)行濾波和滯環(huán)比較后，可以得到較為可靠的相對位置脈沖信號。
感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）通信方式有以下特點:
(1)傳輸損耗小，覆蓋線路長。由于磁浮軌道是高架線路，離地面較遠(yuǎn)，傳輸線與地面間電導(dǎo)、電容很小，在較低頻率時，傳輸很容易延伸數(shù)公里以上。
(2)抗干擾能力強，應(yīng)用不受地形限制。由于通信依靠軌間電纜與車載天線間的電磁感應(yīng)，因此幾乎不受外界環(huán)境的影響。
(3)架設(shè)方便，易于維護(hù)，成本低。結(jié)合磁浮列車軌道的特點，可以將傳輸線預(yù)先壓制成帶狀，用人工或機械鋪于軌面即可。高架軌道使得傳輸線不易遭到破壞，檢查維護(hù)也方便，由于沒有特殊的設(shè)備和器件，整個系統(tǒng)成本很低，是一種經(jīng)濟的通信方式。
電磁誘導(dǎo)尺行車位移識別系統(tǒng)實現(xiàn)功能特點:行車大車走行位置檢測;行車小車走行位置檢測;結(jié)合吊具高度檢測，實現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;根據(jù)實時位置，記錄行車的搬運過程;可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫中的物流狀態(tài);不受環(huán)境的干擾，可提;結(jié)合ERP、MES系統(tǒng)，實現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS)，提高四庫(板坯庫、鋼卷庫、成品庫、原料庫)的信息化管理。
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